Peças de substituição novas

Tirantes das portas para substituir os partidos 

Calha dos vidros das portas

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Selector de direcção

Adeus ferrugem!

A chegada dos tão esperados painéis na semana passada impulsionou a continuação dos trabalhos de chapa, por isso este fim-de-semana não houve passeio e muito menos descanso mas compensa ver o resultado final e mais uma etapa concluída.

Os painéis novos para substituir a zona mais crítica destas carrinhas, tendo em conta o feitio da chapa teríamos que andar a inventar e ainda o fizemos mas dava muito trabalho, deste modo ficou perfeito e original embora tenha pesado mais na carteira...

Assim já ficava bem mas não é tão fácil...

É necessário cortar a parte a substituir e colocar conversor de ferrugem

Excelente produto, aconselha-se!

Soldar os painéis novos já com o reforço interior onde também é soldado o suporte dos faróis

Por fim rebarbar a solda, colocar massa para disfarçar alguns pontos, lixar e pintar com primário

Mais uns recantos e os podres terminaram

Mais trabalhos

Refazendo o banco do condutor uma vez que não era o original, apenas a base das calhas era, a intenção é que o formato fique o mais parecido possível com o outro.

Um final como este será o ideal

Tampas do motor preparadas

À descoberta da ferrugem

Depois de tudo desmontado a próxima aventura teria que ser o tratamento da chapa para ficar o trabalho completo.
Começaram então a surgir os primeiros podres e ferrugem escondida, o que parecia carecer de menos trabalho não era assim uma tarefa tão fácil.

Preparação dos guarda-lamas

Restauro do sistema de travagem

Cintas vulcanizadas como novas

Sistema de refrigeração

Restauro da direcção e transmissão